Домашняя страница
Автомобили


ОКТА

ОКТА («Опытная конструкция трехколесного автомобиля») — первый в СССР трёхколёсный автомобиль любительской конструкции. Был изготовлен в Новочеркасске, в 1933 году, в одном экземпляре.

В начале 1930-х годов советский автопром пытался создать простой, экономичный, не требующий большого ухода автомобиль. В те времена было создано много прототипов. Одним из них была ОКТА, созданная в 1933 году инженером Е. В. Киршевским, в городе Новочеркасск.

Автомобиль был выполнен по трёхколёсной схеме с одним задним ведущим колесом. В передней части автомобиля между колёсами — мотоциклетный одноцилиндровый (496 см , 4 л. с.) двигатель «Руджи». Подвеска передних колёс сделана независимой, пружинной.

Два одноместных сиденья расположены в машине по схеме тандем. Ведущее колесо — заднее, причём колёса и шины (размером 26×3, 25 ") — мотоциклетные. При очень узкой (1000 мм) колее и базе 1650 мм автомобиль получился очень компактным (длина 2500 мм) и лёгким (всего 236 кг) . Его максимальная скорость — 60 км/ч.


0.0000 s - время на запросы к базе данных
0 - запросов к базе данных
0.1161 s - время на работу PHP скриптов
0.1161 s - общее время на генерацию страницы
cache - источник содержимого (база или кэш)