Домашняя страница
Автомобили


Fiat 132/Argenta

Fiat 132 — большой семейный автомобиль (класса D), выпускавшийся компанией Fiat с 1972 по 1981. Обновленная версия модели под названием Fiat Argenta выпускалась с 1981 по 1985. Эта модель была последней массовой моделью компании Fiat с приводом на задние колеса.

Модель 132 была представлена в качестве замены Fiat 125, однако выглядела внешне как более дорогой вариант — Fiat 130.

Также как и 125 модель, 132 оснащалась 5-ти ступенчатой коробкой передач (стандартно для некоторох стран и в качестве опции — для других) В качестве опции была доступна и автоматическая коробка передач Turbo-Hydramatic 180, производства GM.

В январе 1974 машина подверглась модернизации. Передняя подвеска была существенно переработана, в связи с недостаточной управляемостью. Вместе с новой подвеской автомобиль получил и новые амортизаторы. Двигатель объемом 1600 куб. см. остался без изменений, в то время как у двигателя, объемом 1800 куб. см. была произведена доработка головки блока цилиндров и карбюратора, что увеличило мощность до 107 л.с. . Внутри изменения коснулись дизайна рулевого колеса, управления обогревом и вентиляцией.

В апреле 1977 года 132 модель была снова обновлена. У машины появились новые пластиковые бампера, добавился усилитель рулевого управления. В салоне обновилась приборная панель и форма сидений. В это же время закончилось производство 130 модели и таким образом 132 модель стала флагманской.

Для автомобиля существовало 7 двигателей:

Второй большой модернизации 132 модель подверглась в 1981, и получила новое имя — Fiat Argenta. Изменения коснулись внешнего вида, колес, приборной панели, зеркал и фар.

На Argenta ставились двигатели (в зависимости от региона):

На некоторых инжеркторных моделях стояло электронное зажигание.

В 1984 был произведен фейс-лифтинг модели. Обновилась радиаторная решетка, на которой стал красоваться новый логотип Fiat с пятью наклонными черточками, появился стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси. Передня ось стала шире на 40 мм, появились новые колеса.

Появились и новые двигатели: первый турбодизельный двигатель от Fiat — объемом 2,5 л., мощностью 90 л.с., а для модели Argenta VX — двигатель с нагнетателем мощностью 135 л.с., на основе двигателся от моделей Lancia Volumex.

Автомобиль производился до 1986 года. На замену ему пришел Fiat Croma.


0.0000 s - время на запросы к базе данных
0 - запросов к базе данных
0.1139 s - время на работу PHP скриптов
0.1139 s - общее время на генерацию страницы
cache - источник содержимого (база или кэш)