Домашняя страница
Автомобили


Ford Excursion

5.4 л. V8

6.8 л. V10

Ford Excursion — полноразмерный SUV американской автомобильной корпорации Ford. Официально считается самым крупным вседорожником Ford . Он основан на раме одного из самых больших пикапов мира ’Форд-F-Супер Дьюти’, на которую можно поставить и кузов от самосвала. Впрочем, от тяжелейшего пикапа у ’Excursion’ не только рама, но и передняя часть кузова, светотехника, подвеска и рулевое управление - в общем все, за исключением разве что погрузочной платформы. Выпускался с 2000 по 2005 год. Последний Ford Excursion сошёл с конвейера 30 сентября 2005 года в Луисвилле.

Двигатели:

На Ford Excursion устанавлена так называемая дополнительная страховая и защитная система — «BlockerBeam», которая скрывается под нижней кромкой переднего бампера. При столкновении этот силовой трубчатый агрегат деформируется и гасит удар, не дает машине "уехать" под внедорожник, что грозит смертельной опасностью ее седокам. Аналогичную задачу выполняет огромное буксировочное приспособление под задним бампером. Рама трехсекционная, лонжеронная, несущая и сварная лестничного типа на которую крепится стальный кузов. Передняя и задняя подвеска зависимая, на продольных рессорах. Мосты неразрезные. Согласно американскому законодательству “Excursion” относится к классу средних грузовиков.

Автомобиль создавался как самый большой и тяжелый внедорожник в мире. его высокий капот производит сильное впечатление. С технической точки зрения Ford Excursion новинкой не является - это "опассажиренная" версия рабочего грузовика - Ford F-250 Super Duty. У автомобиля был бензобак объёмом 167 литров. Расход топлива колоссальный - более 30 литров на 100 км. Из-за невысокого покупательского спроса производство данной модели было прекращено 1 октября 2005 года.


0.0000 s - время на запросы к базе данных
0 - запросов к базе данных
0.1287 s - время на работу PHP скриптов
0.1287 s - общее время на генерацию страницы
cache - источник содержимого (база или кэш)