Домашняя страница
Автомобили


Jaguar F-Type

Jaguar F-Type — двухместный родстер от Jaguar Cars, который поступит в продажу в 2013 году. Является преемником одного из самых популярных спорткаров прошлого века — Jaguar E-Type. В течение разработки конкурента таких знаменитых родстеров, как Mercedes-Benz SLK-класс и BMW Z4 носил имя X152. В будущем должны появиться купе-версия, гибридная и полноприводная модификации автомобиля. Продажи должны начаться в мае 2013 года в Великобритании по цене 58500 - 79950 £.

Первая информация о намерениях выпустить идеологического потомка знаменитого Jaguar E-Type появилась незадолго до присоединения компании к Tata Motors, в феврале 2008 года, тогда-же стало известно имя преемника и то, что Jaguar уже давно хотят выпустить наследника, но у них не хватает денег. Однако выпустить F-Type к 2010 году не получилось, и его дебют был перенесён на 2013 год. Тем не менее, информация о нём постепенно пополнялась: в 2010 году стало известно о двигателе, а в 2012 - когда будет представлена модель. Предпосылкой к выпуску модели послужил концепт-кар C-X16, анонсированный в 2011 и показанный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года. Конечная версия была показана на Парижском мотор-шоу 2012 года.

В августе 2012 года Jaguar Cars было заявлено, что в рекламной компании F-Type будет участвовать певица и автор-исполнитель Лана Дель Рей.

F-Type построен на укороченной платформе последнего поколения Jaguar XK. Пространственный кузов полностью состоит из алюминиевого сплава AC300 и весит всего 261 кг. Технология его изготовки, применяемая также на Range Rover Evoque, позволяет снизить энергозатраты на 75%, жесткость кузова — на 30%, а также уровень шума и вибраций, который снижены также из-за двойной перегородки двигателя и специальной прокладки между кузовом и подвеской. Матерчатая крыша с алюминиевым каркасом имеет электропривод, позволяющий складывать её за 12 секунд на скорости до 50 км/ч. По оценкам Jaguar, мягкий верх не только позволяет снизить массу автомобиля (которая и так довольно большая), но и центр масс, плюс увеличить тепло и шумоизоляцию по сравнению с твёрдой крышей.

На выбор покупателя 3 турбобензиновых двигателя - 3-литровый V6 с мощностью 335 или 375 (S) л.с., либо 5-литровый V8, развивающий 495 лошадиных сил (V8S). Все они агрегатируются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Quickshift, однако имеют разные передаточные числа. Версии S и V8S имеют соответственно самоблок повышенного трения и дифференциал, блокируемый при помощи фрикционной муфты. Также их легко различить по выхлопной трубе — у V6 сдвоенные патрубки посередине, а у V8 — по бокам.

Подвеска автомобиля, как и кузов, состоит из алюминия. Электроника отслеживает ускорение, нажатие на педали, сопротивление движению и стиль вождения, подстраиваясь под водителя. Всего она имеет 25 вариантов поведения в зависимости от погодных условий и стиля вождения. Разбалансированность массы автомобиля по осям — 50:50.

Интерьер F-Type имеет много интересных решений, таких как выезжающие из консоли дефлекторы обдува, поручень, визуально разделяющий переднюю часть салона на 2 части. Автомобиль не лишён таких деталей, как сенсорный 6,8-дюймовый дисплей, мультифункциональный трёхспицевый руль, отделанный чёрной алькантарой и урезанный снизу у S-версий, кожаный салон, мультимедиа система Meridian мощностью 380 Вт с 10 динамиками или 770 Вт и с 12 динамиками и тд.

Также F-Type оснащается системой старт-стоп, снижающей расход топлива на 5%, биксеноновыми фарами у базовой версии и светодиодными у старших, активной выхлопной системой, системой распознавания поворотов Corner Recognition, которая держит выбранную передачу до завершения поворота, выдвижные спойлер (из композитного материала, выдвигается на скорости 96 км/ч, убирается на 64 км/ч и увеличивает прижимную силу на 120 кг) и дверные ручки и др. Багажник, объём которого не зависит от положения крыши, сконфигурирован под сумку для гольфа или объём нескольких чемоданов разного размера.

Из систем безопасности F-Type имеет отключаемый электронный контроль устойчивости, 4 подушки безопасности, травмобезопасный капот, «выстреливающий» вперёд, чтобы погасить энергию удара, и тп.

Вид сзади


0.0000 s - время на запросы к базе данных
0 - запросов к базе данных
0.1401 s - время на работу PHP скриптов
0.1401 s - общее время на генерацию страницы
cache - источник содержимого (база или кэш)