Домашняя страница
Автомобили


Maserati 3200 GT

Maserati 3200 GT — автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года. Это была первая модель компании после присоединения к автоконцерну Fiat под покровительство Ferrari; на шасси модели Ferrari 550 Maranello автомобиль и был изготовлен. Дизайном автомобиля занимался Джорджетто Джуджаро из ItalDesign Giugiaro, ранее работавший над моделями Ghibli, Bora и Merak, над интерьером работал Энрико Фумиа. Всего было изготовлено 4795 автомобилей.

Задние фонари автомобиля состояли из светодиодов в форме бумеранга: наружняя часть отвечала за стоп-сигналы, а внутренняя — за поворотные огни.

Шасси автомобиля — трубчатая рама — изготавливалось из листовой стали, крепилось оно жёстко, что давало больш́ую жёсткость на кручение, безопасность и эффективность подвески, спереди оно усиливалось пространственной рамой. Поперечные рычаги и поворотные кулаки подвески автомобиля делались из кованного алюминия.

Двигатель у автомобиля был один — 3,2-литровый битурбобензиновый агрегат вкупе с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

3200 GT имел обычное оснащение для данного класса автомобилей, которое включало кожаную отделку салона, климат-контроль, 6-канальную аудиосистему Becker с CD-чейнджером на 6 дисков и двумя сабвуферами, электропривод передних сидений, которые автоматически сдвигались при опущенной спинке, и др. Из систем безопасности автомобиль имел АБС и систему контроля тягового усилия.

Запуск версии 3200 GTA начали в 2000 году. Она оснащалась 4-скоростной автоматической трансмиссией и имела форсированный до 368 л.с. (271 кВ) двигатель.

Ограниченная версия Assetto Corsa была представлена в 2001 году на Женевском автосалоне. В её оснащение дополнительно входили регулируемая электронная подвеска и спортивная тормозная система, также была улучшена управляемость. Тормозные колодки модификации изготавливались из металлокерамики, а воздуховоды охлаждения тормозной системы — из карбона. Assetto Corsa была на 15 мм ниже обычной версии, пружины её подвески стали жёстче, а стабилизатор поперечной устойчивости был усилен.

Вид сзади

Интерьер

3200GT Assetto Corsa


0.0000 s - время на запросы к базе данных
0 - запросов к базе данных
0.1529 s - время на работу PHP скриптов
0.1529 s - общее время на генерацию страницы
cache - источник содержимого (база или кэш)