Домашняя страница
Автомобили


Mercedes-Benz B-класс

Mercedes-Benz B-класс (платформа T245) - компактный автомобиль, появившийся в немецких салонах в марте 2005 года. Впервые был представлен в 2005 году на женевском автосалоне, а предшествовал серийному автомобилю концепт-кар Vision B. Производится в Раштатте. Автомобиль несколько больше А-класса, при этом используя его подвеску и двигатели. Также как и А-класс, B-класс имеет передний привод.

Автомобиль оснащен 136-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных батарей. Электричество для аккумуляторов вырабатывается специальной силовой установкой на топливных ячейках, а также за счет системы рекуперации энергии при торможении. Компоненты силовой установки располагаются в полу машины, не занимая место в салоне и не уменьшая объем багажника.

Запас хода водородного компактвена составляет 385 км. Кроме того, машины с подобными силовыми установками считаются "экологически чистыми", поскольку выхлопом у них является обычная вода.

В США и Европу первые 200 экземпляров водородного B-класс будут доставлены в начале 2010 года. Стоимость автомобиля пока не сообщается.

30 января 2011 года в честь 125 летия с момента получения Карлом Бенцом патента на первую машину с бензиновым двигателем концерном Daimler AG были отправлены в кругосветное путешествие 3 автомобиля Mercedes-Benz B-класс F-Cell. Старт пробегу дали Дитер Цетше, канцлер Германии Ангела Меркель и гонщики Формулы-1 Михаэль Шумахер, Нико Росберг и Дэвид Култхард.

Маршрут общей протяженностью 30 000 км продлится 125 дней. Старт был дан в Штутгарте, после чего пройдет к югу через Париж, Барселону, Мадрид, США, Северную Америку и Канаду, Австралию, Китай, Россию, Финляндию и др. Финиш состоится в июне в Штутгарте.

Целью автопробега также является возможность доказать состоятельность технологии силовых установок на топливных ячейках.

Специалистами придворного тюнинг-ателье Mercedes-AMG был создан уникальный B-класс с 8-ми цилиндровым V-образным двигателем объемом 5,5 литров, выдающий 388 л.с. и 530 Н·м мощности и крутящего момента соответственно, агрегатированного с семиступенчатым «автоматом» 7G tronic. По словам создателей подкапотное пространство потребовало лишь незначительных переделок, для установки такого монстра. С таким двигателем и коробкой компактвен разгоняется «до сотни» всего за 5,2 с. Автомобиль имеет привод на заднюю ось, а его карданный вал и задняя подвеска были позаимствованы у Mercedes-Benz E430, а тормоза от Mercedes-Benz C 32 AMG. Автомобиль выпущен в единственном экземпляре и вряд ли пойдет «в серию». .

Mercedes-Benz отзывает около 3500 автомобилей А-класса W169 и B-класса W245 с двигателями M266 в связи с протечками в топливопроводах. Неисправности обнаружены у машин, сошедших с конвейера с 1 по 12 июля 2010 года. Протечки могут возникать в близости от салонных фильтров, из-за чего владельцы могут сразу почувствовать запах бензина в салоне.

Китайский автопроизводитель BAIC, тесно сотрудничающий с Daimler AG, будет выпускать двойника B-класса. Автомобиль получил название BAIC BC301Z. Несмотря на то что BAIC выпускает автомобили по лицензии, они будут иметь отличия - иные фары и фонари, решетка радиатора и эмблема, меньшая длина кузова и двигатели с коробками, а также измененный интерьер. Двигателей планируется два - объемом 1,3 и 1,5 л, производства Mitsubishi. Они агрегатированы с вариатором. Кроме того, «китайцы» предлагают на базе BAIC BC301Z седан BAIC BC302Z. К выпуску автомобилей приступят в 2011 году.

Mercedes-Benz B-класс получил награду от читателей немецкого журнала AUTO BILD за лучший дизайн 2008.

↑ Показывать компактно


0.0000 s - время на запросы к базе данных
0 - запросов к базе данных
0.1380 s - время на работу PHP скриптов
0.1380 s - общее время на генерацию страницы
cache - источник содержимого (база или кэш)